A kompresszoros hűtőberendezések alacsony szívónyomásának okai
1. A hűtőrendszer folyadékellátó csövét, tágulási szelepét vagy szűrőjét szennyeződés dugja el, vagy a nyílás túl kicsi, az úszószelep meghibásodik, a rendszer ammóniafolyadék-keringése kicsi, a közbenső hűtőfolyadék-ellátás magasságkülönbsége nem elegendő, vagy a cső átmérője túl kicsi, ami a kompresszor szívónyomásának túl alacsonyra csökkenését okozza.
2. A hűtőrendszerben a hűtőközeg-töltés vagy a folyadékellátás hiánya, valamint a fojtószelep nem megfelelő beállítása a kompressziós öntőgép alacsony szívónyomását okozza.
3. Ha a párologtató csővezetéke túl hosszú, vagy a szívócső kialakítása nem megfelelő több párhuzamosan kapcsolt kompresszorhoz, a kompresszor szívónyomása alacsony lesz.
4. A freonrendszer könnyen oldódó olajtartalma túl magas, ami csökkenti a szívónyomást.
5. A raktárban lévő párologtató vastagon fagyott, vagy a belső fal olajos, ami növeli a hőállóságot és csökkenti a szívónyomást.
2. A túl alacsony szívónyomás veszélyei és konkrét okai a hűtőrendszerben
1. Veszélyek: A hűtőrendszerben a túl alacsony szívónyomás okozta veszélyek alapvetően megegyeznek a túl magas kipufogónyomás okozta veszélyekkel;
2. A hűtőrendszerben a túl alacsony szívónyomás fő okai a következők:
a. A raktárban a légkondicionálón túl vastag a dérréteg;
b. A léghűtő motorja vagy ventilátorlapátjai sérültek;
c. A rendszerben hűtőközeg-szivárgás van;
Mi a klímakompresszor nyomásának normál értéke?
1. A normál nagynyomásnak 1,3-1,7 MPa (13-17 kg/cm2 vagy 190-250 Lbf/in2) között kell lennie; a normál alacsony nyomásnak 0,15-0,25 MPa (1,5-2,5 kg/cm2 vagy 20-35 Lbf/in2) között kell lennie. Ha az alacsony nyomás ennél a tartománynál magasabb vagy alacsonyabb, az azt jelenti, hogy az expanziós szelep nincs megfelelően beállítva. Ha a kompresszorral van probléma, az nem ebbe a kategóriába tartozik.
2. A légkondicionáló rendszer magas és alacsony nyomásának méréséhez a motornak alapjáraton kell járnia, és a mérést 35 ℃ környezeti hőmérsékleten kell elvégezni.
3. Amikor a motor növeli a gázt, a mért alacsony nyomásnak a motor fordulatszámával együtt csökkennie kell. Minél nagyobb a fordulatszám, annál jobban (gyorsabban) csökken a nyomás. Ez a kompresszor teljesítményét jelzi, ellenkező esetben a kompresszor hibás.
4. A légkondicionáló kompresszora a hűtőközeg összenyomását és működtetését végzi a légkondicionáló hűtőkörében. A légkondicionáló kompresszort általában a kültéri egységbe szerelik be. A légkondicionáló kompresszor kivonja a hűtőközeget az alacsony nyomású területről, és a sűrítés után a nagynyomású területre küldi hűtés és kondenzáció céljából. A hő a hűtőbordán keresztül a levegőbe oszlik el, és a hűtőközeg gáz halmazállapotból folyékony halmazállapotúvá válik, a nyomás pedig megnő.
5. A légkondicionáló kompresszorának működési köre elpárologtatási (kisnyomású) és kondenzációs (nagynyomású) területre oszlik. A légkondicionáló beltéri és kültéri egységei rendre az alacsony, illetve a nagynyomású területhez tartoznak (a működési állapottól függően). A hűtőközeg ezután a nagynyomású területről az alacsony nyomású területre áramlik, és a kapilláris csövön keresztül a párologtatóba permeteződik. A nyomás hirtelen csökken, és a folyékony hűtőközeg azonnal gáz halmazállapotúvá válik, nagy mennyiségű hőt nyel el a levegőből a hűtőbordán keresztül. Ily módon a légkondicionáló kompresszor folyamatosan működik, folyamatosan elnyeli a hőt az alacsony nyomású terület egyik végén a hűtőközegbe, majd a nagynyomású területre küldi, hogy az a levegőbe oszlasson, ezáltal szabályozva a hőmérsékletet.
Guangxi Hűtőberendezések Kft.
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Tel./WhatsApp: +8613367611012
Közzététel ideje: 2024. július 16.